Rollenkettingwielen
Veelgestelde vragen
Voor een aandrijfwiel geldt doorgaans een tandental groter dan 17; voor span- en retourwielen mag dit lager. Het werkzame deel (de tanden in ingrijping) moet minstens een derde van het wiel beslaan, oftewel een omspanningshoek van ten minste 120°.
Rollenkettingwielen worden vertand volgens DIN 8196, passend bij rollenkettingen volgens DIN 8187 en DIN 8188. Voor afwijkende kettingen kan hiervan worden afgeweken.
Een oneven tandental bevordert een gelijkmatige slijtage, doordat elke tand afwisselend met andere schakels in contact komt in plaats van steeds dezelfde. Dat verlengt de levensduur van wiel en ketting.
Een plaatwiel is vlak en zonder naaf, geschikt voor simpelere of lichtere aandrijvingen; een wiel met naaf biedt meer ruimte voor as-bevestiging (spiebaan, pasboring) en zwaardere belasting. De keuze hangt af van as, belasting en montage.
Een kettingwiel is versleten bij haakvormige of asymmetrische tandslijtage, of wanneer de ketting “klimt” en niet meer soepel ingrijpt. Vervang het wiel dan samen met de ketting; een nieuwe ketting op een versleten wiel slijt versneld.
Ja. We kunnen een versleten of onbekend kettingwiel opmeten en reconstrueren, afgestemd op de bijbehorende ketting. Stuur het exemplaar op of lever de kettinggegevens aan, dan maken we een passend wiel.
We leveren ketting- en plaatwielen tot een diameter van circa 3000 mm, als volledig wiel of als gelaste/gesegmenteerde constructie voor de grootste maten.
Standaard staal (bijvoorbeeld C45), eventueel gehard voor langere levensduur; RVS bij corrosie- of hygiëne-eisen; POM-kunststof voor voeding en geluidsarme toepassingen. Geharde tanden verhogen de slijtvastheid bij zware belasting.
Bij voorkeur wel. Een nieuwe ketting op een versleten kettingwiel — of omgekeerd — leidt tot versnelde slijtage en een kortere levensduur van de hele aandrijving.
Ja. Voor kettingen die afwijken van de norm berekenen onze engineers de juiste tandvorm op maat en produceren we het passende wiel. Lever de kettinggegevens of een monster aan voor een nauwkeurige afstemming.
Taperlock is een klembussysteem waarmee u een wiel snel, nauwkeurig en herbruikbaar op de as bevestigt en weer demonteert. Het is handig bij montage/demontage en standaardisatie van asmaten.
Een spanbus is een klembus die een wiel of naaf op de as vastzet via een klemverbinding. De conische taperlock-bus is de bekendste variant; daarnaast bestaan zelfcentrerende, spievrije spanbussen die de naaf rondom op de as klemmen. Ze maken snelle, nauwkeurige montage en demontage mogelijk zonder spiebaan.
Rollen Kettingwielen
Rollenkettingwielen van Kettingtechniek met tandvormen, materiaal, bewerking, veredeling en harding geheel naar uw specificatie.
De prestatievermogens van kettingen en kettingwielen zijn een belangrijke factor. De tandvormen, materiaalkeuzes, bewerkingsmethodes, veredelings- en hardingsprocessen spelen een belangrijke rol om de kwaliteit te kunnen waarborgen, evenals de juiste wielconstructie.
Hoe beter de gehele afstemming, hoe beter de levensduur van de ketting. Als standaard levert KTN vertande wielen volgens de DIN norm 8196 ten behoeve van rollenkettingen volgens DIN 8187 en DIN 8188. In overleg kunnen wij van deze maatvoering afwijken.
Waar moet u op letten bij het kopen van een kettingwiel?
- Voor aandrijfwielen geldt in het algemeen dat het tand tal groter is dan z=17. Voor retour- en spanwielen ligt deze grens lager.
- Het minimale werkzame gedeelte (minimale aantal tanden in ingrijping > 1/3 van het kettingwiel) moet een hoek hebben die niet kleiner is dan 120º.
- De overbrengingsverhouding van kettingwielen mag niet groter zijn dan 1:8
- Voor hogere snelheden evenals stotende belastingen geldt het advies om geharde tanden te nemen om slijtage tegen te gaan
- Tandtallen moeten zo worden gekozen dat bij een omwenteling nooit dezelfde schakel in de tandholte komt.
- Bij parallel lopende kettingen dienen eventuele spiebanen geïndexeerd te zijn ten opzichte van de vertanding
Mogelijke uitvoeringen van ketting- en plaatwielen
- Simplex, duplex of triplex uitvoering eenzijdig met borst
- Simplex, duplex of triplex uitvoering als plaatwiel (vlakke schijf)
- Simplex, duplex triplex met TaperLock boring
- Tweerijige plaat-/ of kettingwielen voorgeboord
- Tweerijige plaat-/ of kettingwielen met Taper Lock boring
- Simplex, duplex triplex in Gietijzeren uitvoering
- Ketting spanwielen uitgevoerd met lagers.
Bewerkingsmogelijkheden
- Sleuven, spiebanen, pasboring e.d.
- Ketting-/plaatwielen voor rollenkettingen tot een diameter van 3000 mm
- Ketting-/plaatwielen in gedeelde uitvoering
- Pennenwielen tot een diameter van 3000 mm
- Aanbrengen van triebstock vertanding
- Aanbrengen van boringen, spiebanen en tapgaten
- Aanbrengen van lagerkamers
- Kettingwielen in klembus (taperlock) uitvoering
- Tweezijdige naafuitvoering
Ook biedt Kettingtechniek de mogelijkheid om geheel naar klantspecificatie rollenkettingwielen te ontwerpen. Hiervoor kunt u contact met ons opnemen, er staat een team van technici klaar om u te helpen de juiste oplossing te vinden.
Materiaal
Rollenkettingwielen van KTN zijn in de volgende uitvoeringen te verkrijgen:
- Stalen uitvoering
- RVS uitvoering
- Gietijzeren uitvoering
- Kunststof uitvoering
- Staal verzinkte uitvoering
- Staal vernikkelde uitvoering
- Staal vertinde uitvoering
- Staal gezwarte uitvoering
Waarom onze rollenkettingwielen?
KTN heeft een indrukwekkende voorraad kettingwielen en plaatwielen. Mocht de voorraad niet toereikend zijn dan hebben we diverse mogelijkheden om binnen korte tijd te leveren.
Indien u niet weet welke uitvoering te moeten kiezen ondersteunt KTN u graag met al haar kennis en ervaring.
Aanverwante producten
Verdere informatie
Mocht u nog vragen hebben over bovenstaande informatie of onze andere producten, neem gerust contact met ons op.
Bent u benieuwd voor welke industrieën Kettingtechniek Nederland nog meer producten levert? Bekijk dan onze branche pagina.